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Les projets d’extension du réseau
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Dans le cadre du contrat de projet Etat-Région, la RATP est actuellement impliquée dans la réalisation de plusieurs projets de prolongement ou de création de lignes de métro, de tramway et de pôles multimodaux. Les équipes d’ingénierie, de maîtrise d’ouvrage, de maîtrise d’œuvre, et les agences de développement territorial sont ainsi mobilisées sur tout le territoire de l’Île-de-France pour offrir, en collaboration avec le STIF, de nouvelles solutions de mobilité aux Franciliens.
Quatre lignes de métro en prolongement
Prolongement de Porte d'Orléans à Mairie de Montrouge
La première phase du prolongement de la ligne 4 au sud de la station terminus Porte d’Orléans s’achèvera avec l’inauguration d’une nouvelle station à Mairie de Montrouge en mars 2013
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Prolongement de Mairie de Montrouge à Bagneux
Une deuxième phase conduira la ligne 4 jusqu’à Bagneux, soit un prolongement total de 3,3 km et trois nouvelles stations. Prolongement à Bagneux - (phase 2) Objectif de mise en service : 2019
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Prolongement de Mairie des Lilas à Rosny-Bois-Perrier
Avec 6,3 km supplémentaires et 6 nouvelles stations, la ligne 11 desservira 5 communes du département de Seine-Saint-Denis : Les Lilas, Romainville, Noisy-le-Sec, Montreuil et Rosny-sous-Bois.
La mise en service du prolongement est prévue à l’horizon 2019.
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Prolongement de Porte de la Chapelle à Front Populaire (1ere phase)
La mise en service du prolongement jusqu'à Front Populaire a eu lieu en décembre 2012
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Prolongement à Front Populaire et à Mairie d'Aubervilliers (2ème phase)
Une deuxième étape conduira à la réalisation des stations Pont de Stains et Mairie d’Aubervilliers.
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Prolongement de Saint-Lazare à Mairie de Saint-Ouen
L'extension au nord de la ligne 14 jusqu'à la Mairie de Saint Ouen a été identifiée comme la solution la plus efficace pour désaturer la ligne 13.
Objectif de mise en service : 2017.
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Tramway, les prolongements ou les nouvelles lignes
La RATP travaille sur 2 projets de prolongement et 4 projets de création de lignes de tramway pour faciliter les liaisons banlieue à banlieue et permettre un maillage en de nombreux points au réseau multimodal francilien (métro, RER, bus).
Deux prolongements
Extension est (Noisy-le-Sec - Val de Fontenay) : 15 stations sur 8 km
Extension ouest (Porte de la Chapelle - Porte d'Asnières) : 8 stations
Quatre nouvelles lignes
Nord de Paris (Saint-Denis - Sarcelles) : 16 stations sur un tracé de 6,6 km
Sud -Ouest de Paris (Chatillon - Viroflay) : 21 stations sur un tracé de 14 km
Sud de Paris (Villejuif - Athis-Mons) : 18 stations sur un tracé de 11 km
Nord-Est de Paris (Saint Denis - Epinay et Villetaneuse) 17 stations sur un tracé en fourche de 8,4km
Les prolongements de tramway mis en ligne fin 2012
Extension nord (Saint-Denis - Asnières-Gennevilliers les Courtilles) : 10 stations sur 4,9 km
Extension ouest (La Défense – Bezons) : 7 stations sur 4,2 km
Extension est (Porte d’Ivry - Porte de la Chapelle) : 26 stations sur 14,5 km
