Patrimoine vivant

Le marquage culturel du métro permet de révéler aux yeux du grand public la valeur historique et culturelle d’aspects méconnus ou ignorés du transport et de son environnement de référence, avec deux séries d’éléments :

Des notices ovales de petite taille, pour commenter des parties visibles de nos espaces,

Des panneaux cintrés de format 62x100, dédiés à des éléments immatériels liés à nos espaces, comme par exemple le nom de nos stations ou les points forts du territoire local.

Nos espaces de transport sont un lieu de mémoire, intrinsèquement lié à la vie de la capitale et de sa banlieue, mais ils sont également un lieu d’expérience sensible où se croisent une multitude de petites histoires quotidiennes, celles de nos voyageurs. Le marquage fait le lien entre la petite et la grande histoire, entre l’espace de transport et son environnement urbain en enrichissant le temps du voyage. Déployé depuis 1998 dans le métro à l’occasion des 100 ans du réseau,

Il  met en lumière la valeur historique et culturelle d’aspects méconnus ou ignorés du transport et de son environnement de référence avec deux séries d’éléments :

• La notice ovale de petite taille, pour commenter des parties visibles de nos espaces (métro)
• Le panneau dédié à des éléments immatériels liés à nos espaces, comme par exemple le nom de nos stations ou les points forts du territoire local (métro et tram)

Le marquage culturel du métro inclut cinq séries thématiques et une «hors-série».

Le marquage culture du T2 en cinq séries :
•  Au fil du tram (violet): l'histoire du tramway depuis son invention.
•  Le tramway en personne (bleu clair): mise en valeur des personnalités
•  La culture du tramway (vert): accent sur le caractère étonnant du tramway et des lieux traversés
•  Un tramway dans la ville (orange): l'environnement du tracé du tramway
•  Tramway mémoire (bleu marine): hommage particulier à un évènement historique ou une personnalité

Ainsi, la ligne T2 est porteuse de moments qui ont compté dans l’histoire du chemin de fer et plus précisément du tramway. Sur le tracé du T2, on retrouve des traces historiques prestigieuses : l’histoire de Napoléon, la guerre de 1870 et ses forts, les vestiges gallo-romains. Les châteaux, les moulins, les parcs ou les sites industriels composent un environnement sur lequel le marquage doit attirer l’attention. De Jean-Jacques Rousseau à Jean-Jacques Beineix, de Rodin à Lartigue, nombreux sont les artistes qui ont marqué le territoire du T2 de leur empreinte. Des musées, aussi, participent à cette richesse culturelle (Observatoire de Meudon, Musée de la porcelaine, Musée de la Carte à Jouer, …)

Le programme de conservation de la RATP permet de sauvegarder et de valoriser le patrimoine objets et matériels historiques de la RATP. Une collection représentative des transports parisiens à travers les âges recense ainsi les matériels roulants et petits matériels (objets, tenues, pièces de mobilier, etc.) qui sont la mémoire de la RATP et de ses clients. La RATP valorise ces objets et matériels à l’occasion des journées du patrimoine, d’expositions, de manifestations et de tournages de films institutionnels ou privés. Ces derniers font l’objet de conventions de prêt ou de location.

Depuis 1992, la RATP a notamment engagé un vaste processus de valorisation et de restauration de ses matériels roulants historiques, sous l'égide du département des espaces et du patrimoine. Quand une série de matériel roulant est réformée, un exemplaire est prélevé pour être conservé pour les générations futures. Nombre de véhicules et objets de cette collection sont exposés de façon permanente dans l'espace mémoire de la Maison de la RATP (Lyon-Bercy). Les autres, préservés et stockés, sont appelés à enrichir le futur Musée national des transports urbains.

Les archives historiques couvrent la période de 1855 aux années 1990 : cartes postales sur les transports et les matériels, collection de titres de transport, cartes d'évolution des réseaux depuis 1900... Ce fond inclut des éléments provenant de la RATP et des Compagnies de Transport dont elle est l'héritière (CGO, CMP, STCRP, Compagnies de tramways, Compagnie du nord Sud). Ces archives ont été retenues pour leur intérêt administratif durable, leur valeur historique et/ou scientifique.

Le Centre des Archives est ouvert au public.

Conditions de consultation, horaires, services …. 54 quai de la RATP ou 189 rue de Bercy 75012 PARISResponsable des archives : Laurence LOY
Email : - ESP-Archives_Historiques@ratp.fr
Tél. 01 58 78 21 06
Fax 01 58 78 21 18

La photothèque collecte, gère, conserve et met à disposition du public interne et externe le patrimoine photographique de l'entreprise. Celui-ci inclut des plaques de verres, des négatifs souples, ainsi que de prises de vue numériques, de la fin du 19ème siècle à nos jours.

Les thématiques représentées incluent les modes de transport (hippomobile, autobus, tramway, funiculaire, métro, RER), chantiers, ateliers de maintenance et la vie de l'entreprise (personnel, inaugurations, etc.). Le fonds photographique est en partie numérisé et accessible sur l'intranet de l'entreprise. 

Les services proposés par la photothèque
Dans le cadre de votre travail et de vos missions, vous pouvez être amenés à avoir besoin d'images (illustration de rapports, présentations, expositions, etc.). Les documentalistes de la photothèque sont à votre disposition pour :
- vous assister dans vos recherches iconographiques
- vous aider à obtenir le document adapté à votre projet : fichier numérique en haute définition, tirage en noir et blanc ou en couleur, etc.

Contact :
- par mail : estelle.revesche-pucharski@ratp.fr ; christelle.lottin@ratp.fr
- sur place et sur rendez-vous à la médiathèque du site Lyon-Bercy

Partenaire fidèle des Journées Européennes du Patrimoine, la RATP offre aux voyageurs l'opportunité de découvrir ou redécouvrir son patrimoine. Véritable patrimoine d'art et d'architecture, le métro a été forgé par des générations d'architectes, d'ingénieurs, d'artistes ou designers, qui ont contribué à façonner des lieux spécifiques et uniques. La RATP s'engage chaque année dans cet événement culturel majeur en proposant des visites de lieux méconnus, et en faisant revivre des matériels roulants anciens. Les voyageurs sont transformés le temps d’une journée en visiteurs d’un réseau qu’ils croyaient connaître…