Cette première soudure de rail a été effectuée en présence de Pierre Mongin, Président-Directeur général de la RATP, de Jean-Paul Huchon, Président du conseil régional d'Île-de-France et Président du STIF et  Bertrand Delanoë, Maire de Paris.

Pour l'occasion, la championne de France de soudure, Marine Brégeon, première femme formatrice à l'Institut de soudure (Villepinte - Seine-Saint-Denis), était également présente pour accompagner ce geste symbolique.

Au total, pas moins de 3 500 soudures par le procédé d'« aluminothermie » seront réalisées sur les 14,5 km de tracé. Cette technique a été retenue car elle crée une continuité totale entre les 2 rails à souder, grâce à la reconstitution de matière, et assure ainsi une meilleure tenue dans le temps et un meilleur confort sonore pour les riverains et voyageurs grâce à la suppression des chocs lors du passage du tramway.

La mise en service du prolongement du T3 entre la porte d'Ivry (13e arr.) et la porte de la Chapelle (18e arr.) est prévue fin 2012.

Photos première soudure de rail du T3

Une concertation sur le prolongement de la ligne au-delà de la Porte de la Chapelle, vers l'ouest, est en cours. Une exposition pour informer du projet se tiend actuellement dans la rue intérieure de la Maison de la RATP jusqu'au 18 février.

Retrouvez en détail les modalités pour participer à cette concertation sur le site dédié :
http://www.prolongement-t3-porteasnieres.fr/