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Le tracé de la ligne comporte un tronc commun, puis se scinde au carrefour RN 214 / RD 24 permettant de desservir l'ouest et le nord du département. Le site de maintenance est situé sur la commune de Villetaneuse.

Ultérieurement, Tram'Y pourrait être prolongé au sud vers les quartiers de la Plaine et Paris-Porte d'Aubervilliers, pour se mailler au RER B, à la ligne M12 prolongée et au RER E à la future gare Evangile.

Zoom sur la station Gare de Saint-Denis

À l'approche de la gare, la circulation et les arrêts de bus seront modifiés de façon à ne conserver sur la nouvelle place que la station Tram'Y. Des correspondances sont assurées, à pied, avec la ligne de tramway T1, le RER D et les lignes d'autobus. La plateforme du tramway est engazonnée le long du boulevard Marcel Sembat, jusqu'aux abords de la gare. Une promenade est aménagée le long du canal, constituée d'un cheminement piéton, d'une piste cyclable et de plantations d'arbres de petite taille.

Zoom sur la station Paul Eluard

Tram'Y longe le Square Brise Échalas au pied de la voie ferrée, franchit la rue Paul Éluard, se stationne au droit du carrefour actuel et poursuit son parcours rue Maurice Thorez. Dans la continuité de la station, un espace public est aménagé jusqu'au pied des immeubles de la rue Paul Éluard. Des pistes cyclables sont aménagées tout le long de cette section du parcours. Des arbres sont plantés avenue Ambroise Croizat, de part et d'autre de la rue Paul Éluard et sur la place nouvellement créée.

Zoom sur la station Villetaneuse Université

Le terminus de la ligne s'inscrit dans l'emprise du Projet Universitaire et Urbain de Villetaneuse. Une grande bibliothèque universitaire et un nouveau gymnase sont actuellement en cours de construction.
A terme, Tram'Y sera en correspondance, à l'université, avec la nouvelle gare de la Tangentielle Nord.

Zoom sur la station Blumenthal

Tram'Y, en position axiale sur la rue Claude Debussy, franchit la place Bienvenu et vient se stationner avenue de la Division Leclerc, au droit du centre commercial Bienvenu en offrant ainsi un accès facile et sécurisé. Le rond-point Bienvenu est transformé ; en son centre, une place est aménagée, agrémentée d'une pelouse et plantée de pins. Aux abords de la place, les espaces piétons sont élargis et des alignements d'arbres sont plantés tout le long de cette section du parcours de Tram'Y.

Zoom sur la station Carnot

Tram'Y longe l'avenue de la Division Leclerc jusqu'à la station située à hauteur du collège Jean Villard. Le trottoir situé le long du collège est aménagé en promenade plantée, directement accessible depuis les quais du tramway, doublée d'une piste cyclable à double sens. Un alignement de frênes blancs est créé pour séparer la plateforme
engazonnée du tramway de la circulation automobile. De l'autre côté de l'avenue, les tilleuls existants, taillés en rideau, sont maintenus.

Zoom sur la station Les Mobiles

À l'approche de la station des Mobiles, le tramway circule sur une plateforme minérale, en position axiale.
Les deux files de circulation automobile ainsi que les places de stationnements sont maintenues de part et d'autre du tramway.
Les quais de la station sont décalés à l'ouest du carrefour pour la direction d'Épinay et à l'est du carrefour pour la direction Saint-Denis.
Le passage souterrain est supprimé au profit de l'aménagement d'un espace public, les trottoirs sont élargis et des arbres plantés le long de l'avenue de la République et des quais de la station.

Zoom sur la station Epinay-Orgemont

Tram'Y, positionné au sud de la rue Félix Merlin jusqu'au parking du groupe scolaire, traverse la chaussée pour rejoindre la place Oberürsel, où il atteint son terminus.
Le long de cette séquence du parcours, l'élargissement des trottoirs, la création d'une piste cyclable et la plantation d'arbres et arbustes variés contribuent à créer une ambiance de promenade.

Zoom sur la station Parc des Béatus

La Place du Général Leclerc s'ouvre en direction de la rue de Paris permettant l'aménagement d'un espace public agrémenté de pelouses et de bassins.
Les principes de circulation depuis l'avenue de la République vers l'avenue de Lattre de Tassigny sont maintenus. En revanche, l'accès à la rue Guynemer est traité comme un espace piéton dont la voie accessible aux automobiles est marquée par des plots.
Au-delà de la station Parc des Béatus, Tram'Y poursuit son parcours sur l'emprise actuelle du site propre de bus, aménagée en plateforme engazonnée.