Carte d'identité

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Prolongement ligne 4 de Porte d'Orléans à Mairie de Montrouge (phase 1) et Bagneux (phase 2)

 

 

En bref

> 3,2 km de prolongement  dont 2,7 km destinés au transport de voyageurs

> 3 nouvelles stations : Mairie de Montrouge, Verdun-Sud et Bagneux

> un métro toutes les 1 mn 45 en heure de  pointe

> Des correspondances facilitées avec un réseau de bus réorganisé et le tramway T3.

La première phase du projet prévoit le prolongement de la ligne 4 de Porte d’Orléans jusqu’à Mairie de Montrouge fin 2012. Dans une deuxième phase, les stations « Verdun Sud » et « Bagneux » seront réalisées.

 

Ligne de vie M4

Actualités

> Les actualités :

Lancement d'une nouvelle enquête publique sur le prolongement de la ligne 4 entre Montrouge et Bagneux. Pour en savoir plus>>>

 

Le projet et vous

> Durant les travaux du prolongement vous êtes régulièrement informé par le journal du projet le "Rendez-vous avec la 4" qui vous donne deux fois par an l'état d’avancement du projet. Les riverains des chantiers sont par ailleurs informés par courrier en fonction des besoins.

> Un agent d'information, interlocuteur privilégié des habitants et riverains, assure une présence permanente sur l'ensemble du prolongement.

  • un point d'information consacré au projet est ouvert à proximité de la Mairie de Montrouge
  • un blog sur internet animé par l'agent de proximité est accessible via l'URL www.rendezvousavecla4.fr. Il vous permettra de tout connaître en temps réel sur les avancées du chantier et trouver la réponse à vos questions.

Documents à télécharger

Téléchargez le journal du projet :

|> M4-journal n°3 Février 2011

|> Journal n°2 - Décembre 2009

|> Journal n°1 - Juillet 2008

Carte d'identité

Prolongement ligne 4 de Porte d'Orléans à Mairie de Montrouge (phase 1) et Bagneux (phase 2)

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Partenaires et financements (1ère phase) Warning

Découvrez les partenaires et les financeurs du projet.

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Calendrier prévisionnel Warning

Les grandes étapes en quelques dates-clés.

L'offre de service Warning

Trafic, Circulation, Régulation : les évolutions à venir...

Un chantier, 5 sites de travaux Warning

Le prolongement de la ligne 4 nécessite d'effectuer des travaux simultanément sur 5 sites.

La construction du tunnel Warning

1500m de souterrains à 15m de profondeur et un passage sous le périphérique; des travaux de grande ampleur.

Les nouveaux aménagements des stations Warning

Entre Porte de Clignancourt et Porte d'Orléans, la ligne 4 du métro traverse Paris selon un tracé du nord au sud sur 10,6 km.

Les actualités Warning

Tout au long du chantier

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