Un projet au coeur d'enjeux économiques et urbains forts

Warning There is no English translation for the content you're about to read.
The content displayed below is the original document version.

333 500 habitants et 153 900 emplois dans des milliers d'entreprises sont concernés par l'ouverture, à terme, de trois nouvelles stations.

C'est parti pour une ligne 12 prolongée de la Porte de la Chapelle à la Mairie d'Aubervilliers ! Du nord de Paris à Aubervilliers en passant par Saint-Denis, l'arrivée du métro est un véritable accélérateur de la transformation du nord-est parisien : il accompagne les grands projets d'aménagement de La Plaine Saint-Denis et relie la capitale et sa couronne nord-est.

Un territoire où l'on circule mieux


Le prolongement de la ligne 12 renforce les transports collectifs déjà présents (bus, RER B), installe une liaison rapide, sûre et efficace entre Paris et sa proche couronne et offre une alternative crédible à l'utilisation de la voiture. Il s'inscrit aussi dans un contexte plus large d'amélioration de tout le nord-est parisien : mise aux normes Mobilien des lignes de bus 65, 150, 153, 170 et 173, amélioration de la qualité de service sur la ligne B du RER et, à terme, prolongement de la ligne T3 du tramway de Porte d'Ivry à Porte de la Chapelle. 

L'avantage d'un quotidien plus pratique


 

L'arrivée de la ligne 12 contribue à améliorer la vie quotidienne des habitants et des actifs d'un secteur géographique aujourd'hui mal desservi par les transports en commun : désenclavement des communes, meilleure mobilité et gain de temps des voyageurs sont au programme.

 

 

 

 

Le modelage d'un nouveau paysage urbain


Le nouveau tronçon, qui dessert le pôle de La Plaine Saint-Denis, favorise le dynamisme d'un territoire en pleine expansion économique, porteur de nombreux projets de constructions et d'aménagements. Il participe à la revitalisation d'un espace urbain plus équilibré, articulant harmonieusement habitat, commerces, activités économiques et équipements.

 

Le saviez-vous ?

  • 520 000 déplacements par an en voiture particulière pourront se reporter sur les transports en commun à partir de 2012.
  • 66% des habitants de Paris 18e et 50% des habitants d'Aubervilliers n'ont pas de voiture. (INSEE 2004)

Carte d'identité Warning

Prolongement de la ligne 12 de Porte de la Chapelle à Front Populaire (phase 1)

12-en-chemin

Galerie Warning

Découvrez le projet en images.

M12-vignette

Partenaires et financement Warning

Découvrez le coût du projet et son financement.

M12-partenaires

Calendrier prévisionnel Warning

Les grandes étapes en quelques dates-clés.

Un projet au coeur d'enjeux économiques et urbains forts

333 500 habitants et 153 900 emplois dans des milliers d'entreprises sont concernés par l'ouverture, à terme, de trois nouvelles stations.

Le chantier Warning

Entre Paris et Mairie d'Aubervilliers, la ligne 12 va gagner 3,1 km et trois stations en deux grandes étapes. Première étape : l'ouverture de la nouvelle station Front Populaire le 18 décembre 2012.

Les nouveaux aménagements liés au projet Warning

Installée sur la nouvelle place du Front Populaire et desservant entreprises et habitations, la station Front Populaire s'intègrera dans un espace urbain revalorisé, entièrement restructuré.

Les actualités Warning

9 mètres de diamètre, 1350 tonnes, 82 mètres de long : telles sont les caractéristiques du tunnelier Elodie.

Fermer