Création du T5

Accueil > Réseau Ile-de-France > Extension du réseau > Tramway > Création du T5

Calendrier prévisionnel

Les grandes étapes du projet en quelques dates-clés.

Objectif fin 2012

Concertation préalable, approbation du schéma de principe et enquête publique	1999-2004
Déclaration d'Utilité Publique	4 février 2005
Avant-projet approuvé par le Stif et le Conseil général de la Seine-Saint-Denis	Nov. - déc. 2006
Convention de financement entre l'État, la Région Île-de-France, les Conseils généraux du Val d'Oise et de la Seine-Saint-Denis, le Stif et la RATP	Avril - juillet 2007
Choix du matériel roulant	Décembre 2007
Premiers travaux préparatoires (réseaux souterrains et voiries) dans le Val d'Oise et en Seine-Saint-Denis	2008-2009
Travaux de construction du système de transport : construction du site de maintenance et de garage des rames, pose des rails, réalisation des stations). Réalisation des aménagements urbains (voiries, trottoirs, pistes cyclables, plantations, espaces publics)	2010 - 2011
Les essais de ligne avant la mise en service commerciale de la ligne	Fin 2011
Mise en service : le tramway sera accessible au public	Fin 2012

Carte d'identité

Création de la ligne de tramway T5 de Saint-Denis à Garges-Sarcelles

Partenaires et financement

Découvrez le coût du projet et son financement.

Calendrier prévisionnel

Les grandes étapes du projet en quelques dates-clés.

Une nouvelle ligne au service de tous

Avec ses 16 stations parcourues en moins de 22 minutes, elle traversera les départements du Val d'Oise et de la Seine-Saint-Denis.

Un tramway sur pneu adapté au territoire

Le projet consiste en un tramway sur pneus spacieux, confortable, moderne et accessible à tous. Rapide, silencieux et non-polluant, il circule en site propre ce qui lui garantit une grande régularité.