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Les chemins de traverse
Les Traverses permettent une desserte fine des quartiers et répondent aux besoins de mobilité des voyageurs.
Les Traverses représentent une offre alternative de la RATP
- La traverse de Charonne inaugurée en novembre 2004 dessert le 20e arrondissement.
- La Traverse Bièvre Montsouris créée en décembre 2005 parcoure une partie des 13e et 14e arrondissements.
- La Traverse Ney-Flandre, longue de huit kilomètres, dessert des quartiers des 18e et 19e arrondissements (ZAC Claude Bernard, ZAC Pajol, secteur nord de la Porte de La Chapelle). Elle offre des correspondances avec 4 lignes de métro et 10 lignes de bus.
Ces Traverses fonctionnent tous les jours, de 7h30 à 20h30 en semaine et 19h30 le week-end. Elles disposent de mini bus accessibles aux personnes à mobilité réduite dotés de larges baies vitrées, d’un toit panoramique et d’une ventilation refrigérée. Parfaitement adaptés aux rues étroites, ces véhicules fonctionnent avec un biocarburant qui réduit de 25% les émissions de gaz carbonique.
L’Audonienne à Saint Ouen
La commune de Saint Ouen a demandé à la RATP d’augmenter l’offre existante et d’étendre la desserte au quartier du Vieux Saint Ouen. Ainsi, est née l’Audonienne qui remplace l’ancien service urbain de Saint Ouen, le TUSO, créé en 1983 pour désenclaver les quartiers excentrés de la ville.
- 30 arrêts, dont 4 en correspondance avec des lignes de bus et 2 avec la ligne 13 du métro.
- Une circulation de 7h30 à 18h30 en semaine et de 8h10 à 12h50 le dimanche.
- Une capacité des véhicules de 23 places dont 10 assises.
Plus de 275 000 voyages par an.
Le Service Urbain à Boulogne-Billancourt
Le Service Urbain de Boulogne Billancourt (SUBB) est une desserte de proximité exploitée par la RATP depuis 2006. Ce service est régulièrement utilisé par les seniors, collégiens et lycéens de la ville.
- Deux circuits nord et sud, 34 points d’arrêts.
- Un passage toutes les 15 à 20 minutes.
- Une capacité des véhicules de 44 places dont 16 assises.
Plus de 810 000 voyages annuels.
