Carte d'identité

Prolongement ligne 4 de Porte d'Orléans à Mairie de Montrouge (phase 1) et Bagneux (phase 2)

 

 

En bref

> 3,2 km de prolongement  dont 2,7 km destinés au transport de voyageurs

> 3 nouvelles stations : Mairie de Montrouge, Verdun-Sud et Bagneux

> un métro toutes les 1 mn 45 en heure de  pointe

> Des correspondances facilitées avec un réseau de bus réorganisé et le tramway T3.

La première phase du projet prévoit le prolongement de la ligne 4 de Porte d’Orléans jusqu’à Mairie de Montrouge à l’horizon 2012. Dans une deuxième phase, les stations « Verdun Sud » et « Bagneux » seront réalisées.

 



Le projet et vous

> Durant les travaux du prolongement vous êtes régulièrement informé par le journal du projet le "Rendez-vous avec la 4" qui vous donne deux fois par an l'état d’avancement du projet. Les riverains des chantiers sont par ailleurs informés par courrier en fonction des besoins.

> Un agent d'information, interlocuteur privilégié des habitants et riverains, assure une présence permanente sur l'ensemble du prolongement.

  • un point d'information consacré au projet est ouvert à proximité de la Mairie de Montrouge
  • un blog sur internet animé par l'agent de proximité est accessible via l'URL www.rendezvousavecla4.fr. Il vous permettra de tout connaître en temps réel sur les avancées du chantier et trouver la réponse à vos questions.

Documents à télécharger

Téléchargez le journal du projet :

|> Journal n°2 - Décembre 2009

|> Journal n°1 - Juillet 2008

Carte d'identité

Prolongement ligne 4 de Porte d'Orléans à Mairie de Montrouge (phase 1) et Bagneux (phase 2)

L4-identité visuelle

Galerie

Découvrez les images du projet

M4-vignette

Partenaires et financements (1ère phase)

Découvrez les partenaires et les financeurs du projet.

L4-partenaires

Calendrier prévisionnel

Les grandes étapes en quelques dates-clés.

L'offre de service

Trafic, Circulation, Régulation : les évolutions à venir...

Un chantier, 5 sites de travaux

Le prolongement de la ligne 4 nécessite d'effectuer des travaux simultanément sur 5 sites.

La construction du tunnel

1500m de souterrains à 15m de profondeur et un passage sous le périphérique; des travaux de grande ampleur.

Les nouveaux aménagements des stations

Entre Porte de Clignancourt et Porte d'Orléans, la ligne 4 du métro traverse Paris selon un tracé du nord au sud sur 10,6 km.

Les actualités

Jusqu'en 2012, les palissades du chantier se transforment en galerie d’exposition.