Français
Pôle Noisy-le-Grand Mont d'Est
Une gare mieux intégrée, plus cohérente au niveau de ses espaces comme de son environnement, et plus adaptée aux attentes de ses 25 000 voyageurs quotidiens.
Le pôle de Noisy-le-Grand Mont d’Est compte parmi les gares les plus importantes de l’Est parisien, avec près de 25 000 voyageurs par jour. Il accueille la ligne A du RER ainsi qu’une gare routière composée de 8 lignes de bus.
Situé au coeur d'un centre urbain régional en fort développement, sa rénovation dépasse largement les limites du pôle pour s’inscrire dans un projet urbain d’envergure. L’opération vise à faciliter le quotidien des voyageurs : une gare routière à l'air libre, capable d'accueillir davantage de bus, une gare RER modernisée, plus confortable et accessible pour les Personnes à Mobilité Réduite, des correspondances et des aménagements pour en faciliter l'accès.
L'essentiel
Le projet prévoit :
- la construction d’une nouvelle gare routière sur une vaste dalle posée au-dessus des voies du RER qui pourra accueillir jusqu’à 11 lignes de bus. Une passerelle à l’extrémité Est de la dalle permettra d’assurer une liaison piétonne directe entre le parc paysager, la gare, le quartier du Pavé Neuf et le centre-ville ;
- la création d’un accès permettant de rendre la gare accessible aux Personnes à Mobilité Réduite (escaliers fixes, mécaniques et ascenseurs), abrité au sein du nouveau bâtiment voyageurs de 600 m2 ;
- la réhabilitation des espaces du RER afin d’offrir un meilleur confort aux voyageurs ;
- la restructuration paysagère aux abords de la nouvelle gare
routière.
Partenaires et financements
La
maîtrise d’ouvrage du projet est assurée par la RATP pour le
réaménagement des espaces du RER et de la gare routière, et par la ville
de Noisy-le-Grand pour le réaménagement du parc paysager, la
réalisation des traversées piétonnes et des pistes cyclables.
Le coût du projet de la nouvelle gare routière et de son accès RER (hors restructuration paysagère) est estimé à 29,226 millions d'euros. Le financement se répartit de la manière suivante :
| Région Île-de-France | 16,3 M€ |
| État | 9,35 M€ |
| Département de la Seine-Saint-Denis | 3,21 M€ |
| RATP | 0,29 M€ |
| Total | 29,22 M€ |
