Prolongement M14

En bref

> 5km800 de desserte supplémentaire intégralement en souterrain

> 4 nouvelles stations, dont 2 en correspondance avec la ligne 13 du métro (Porte de Clichy, branche Asnières-Gennevilliers et Mairie de Saint-Ouen, branche Saint-Denis Université

> 4 communes impactées : Paris (8ème, 9ème et 17ème), Clichy-la-Garenne, Saint-Ouen et Saint-Denis

La désaturation de la ligne 13 du métro est un objectif prioritaire, partagé par l'ensemble des acteurs de transports publics en Île de France. Plusieurs solutions ont été étudiées et la plus adaptée pour parvenir à cet objectif consiste à prolonger la ligne 14 de Saint Lazare -son actuel terminus- jusqu'à Mairie de Saint Ouen.

Le public a déjà eu l'occasion de s'exprimer lors de la concertation préalable qui s'est tenue en janvier/février 2010. L'approbation du bilan de la concertation préalable par le conseil du STIF a eu lieu en juillet 2010 et des études pour élaborer le schéma de principe et le dossier d'enquête publique tenant compte des avis recueillis lors de la phase de concertation ont pu être engagés. L'enquête publique présentée par les deux co-maître d'ouvrage du projet : STIF et RATP, se déroulera en janvier/février 2012.

Les navettes qui circulent actuellement sur la ligne 14 sont composées de 6 voitures. Le passage à 8 voitures permettrait de transporter dans de bonnes conditions 10 000 voyageurs en plus par heure. L'ensemble des partenaires s'est accordé pour que le passage de 6 à 8 voitures se fassent de façon concomitante à la mise en service du prolongement de la ligne à Mairie de Saint Ouen.

La mise en service du prolongement est prévue à l'horizon 2017