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Les objectifs du projet

Avec près de 610 000 voyageurs chaque jour, la ligne 13 est l'une des lignes les plus utilisées du métro parisien. L'extension au nord de la ligne 14 a été identifiée comme la solution la plus efficace pour désaturer la ligne 13.

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  • Désaturer durablement la ligne 13 en prolongeant la ligne 14, une ligne de métro entièrement automatique, rapide et performante, qui offre aux usagers des temps de trajet plus courts et plus réguliers, avec une fréquence de passage plus élevée
  • Desservir les territoires en développement et les futurs projets urbains grâces à l'implantation de stations au plus près des nouveaux quartiers : le nouveau quartier Clichy Batignolles à Paris, les ZAC de Clichy la Garenne et le futur quartier des Docks de Saint Ouen.
  • Renforcer les correspondances avec le réseau de transport en commun actuel ou en projet. Le prolongement de la ligne 14 entre Saint Lazare et Mairie de Saint Ouen s'intègre au projet de métro automatique Grand Paris Express
  • Préserver l'environnement. Le prolongement de la ligne 14 satisfait aux objectifs du Plan de Déplacement Urbains (PDU) qui préconise une baisse de l'usage de la voiture au profit d'une meilleure utilisation des nouveaux modes de transports
23 mai 2013

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