Exploiter des réseauxRatp Dev regroupe une quarantaine de filiales spécialisées en France et à l’International. Elles assurent l’exploitation et la maintenance de réseaux de transport urbains et interurbains de tous types: bus, cars, tramways, réseaux ferrés et métro. En France, en Europe, en Amérique, en Afrique ou en Asie, les filiales de Ratp Dev ont toujours à cœur d’offrir à leurs voyageurs un service innovant et de qualité. Le savoir-faire et l’expertise d’un leaderRatp Dev combine le savoir-faire d’un leader mondial avec le dynamisme, la flexibilité et la culture entrepreneuriale de filiales de terrain. Ratp Dev est aujourd’hui présente dans plus de 30 villes, agglomérations et départements en France et dans 12 pays en Europe, Amérique, Asie et Afrique. Ses équipes maîtrisent toutes les composantes de leur métier : conception et exploitation de réseaux, maintenance, sécurité, information des voyageurs, billettique, tarification, marketing client. Elles opèrent dans les contextes les plus variés avec des offres adaptées aux problématiques locales. La richesse et la diversité de ces expériences leur permettent de proposer des solutions innovantes, fiables, économiques et socialement responsables. Gautrain, le train le plus moderne et le plus rapide du continent africainMis en service le 8 juin 2010, le Gautrain (contraction de Gauteng, la province qu’il traverse, et de train) relie l’aéroport international de Johannesburg au centre d’affaires de la ville sud-africaine en moins de 15 minutes. Ce train est aujourd’hui le plus moderne et le plus rapide (160 km/h) du continent africain, dont Ratp Dev (filiale de la RATP) est chargée d’assurer l’exploitation et la maintenance. Le premier tronçon a été ouvert au public quelques jours avant le début de la Coupe du monde de football le 11 juin 2010. Les trains circulent toutes les 12 minutes en heure de pointe et toutes les 20 minutes en heure creuse pour relier l’aéroport international O.R. Tambo de Johannesburg au centre d’affaires de la métropole sud-africaine soit quatre à cinq fois plus vite qu’en voiture. Dès 2011, le Gautrain totalisera 80 km de voie ferrée. Il assurera la liaison entre Pretoria, la capitale administrative du pays, et Johannesburg, sa métropole la plus peuplée. Ce nouveau lien sera grandement bénéfique en contribuant à la désaturation de l’axe routier le plus fréquenté du pays et au développement économique de la région. Une infrastructure, vitale pour l’Afrique du Sud, qui aura nécessité près de 5 ans de travaux et la mise en œuvre du plus gros chantier du continent africain, pour un budget total de 2,5 milliards d’euros. Cette liaison ferroviaire ultramoderne devrait être empruntée, à terme, par 160 000 voyageurs quotidiens. Pour Ratp Dev, qui s’est vue confier l'exploitation et la maintenance du réseau pour une durée de quinze ans, il s’agit là d’un succès d’envergure. Des services urbains pour mieux vivre la villeLes réseaux de bus sont indispensables à des sociétés de plus en plus urbanisées. Flexibles, économiques et écologiques, ils s’adaptent à l’évolution des besoins des populations. Les équipes de terrain de Ratp Dev améliorent la qualité de services avec des programmes de formation des conducteurs, des systèmes d’information des voyageurs en temps réel, une billettique bénéficiant des technologies les plus sophistiquées. Quelques exemples de réseaux à la pointe du serviceRelancer une offre par l’innovation – Réseau Impulsyon (La Roche-sur-Yon – 85) Ratp Dev a remporté en octobre 2009 le contrat de gestion des transports urbains de l’agglomération yonnaise (85 000 habitants dans la communauté de communes). Ratp Dev a gagné la compétition en proposant un réseau de bus restructuré et hiérarchisé, avec de meilleures amplitudes horaires, plus de correspondances, une desserte plus fine du territoire et des temps de parcours optimisés. Le réseau rebaptisé Impulsyon met l’accent sur la multimodalité et l’intermodalité, avec notament des vélo-stations totalement sécurisées.
Renforcer la sécurité - SQYBUS, 1er réseau urbain d’Île-de-France (hors Paris) SQYBUS exploite pour l’agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines le premier réseau urbain d’Île-de-France (hors Paris). Les politiques de prévention mises en place ont permis de remporter des succès significatifs dans la lutte contre les incivilités. Des conducteurs de SQYBUS vont ainsi chaque année dans les écoles à la rencontre des jeunes collégiens pour leur apprendre à utiliser les transports et faire évoluer leurs comportements. Ce programme mis en œuvre dans d’autres filiales de Ratp Dev entraîne une diminution des incivilités.
Développer un marketing gagnant– TP2A (Haute-Savoie et Genève) TP2A multiplie les innovations pour inviter les habitants à emprunter ses 9 lignes de bus. Plus de 60 000 billets « découvertes » gratuits sont régulièrement expédiés dans les foyers des 12 communes de l’agglomération d’Annemasse. Plusieurs milliers de roses sont offertes aux passagères pour la journée de la femme…
Assurer des services de qualité - McDonald Transit Associates (USA) - 4e entreprise privée de transport urbain McDonald Transit Associates opère dans 15 États pour 31 entités publiques des États-Unis. Les réseaux qu’elle gère assurent la mobilité de plus de 49 millions de passagers par an, avec 3 000 salariés et 1 300 véhicules. Reconnue pour ses performances dans les domaines de la sécurité, du marketing et du management de réseaux d’exploitation, cette filiale de Ratp Dev a vu le savoir-faire et les résultats de ses équipes récompensés par de nombreux prix et trophées : cinq des réseaux qu’elle gère au Texas, Géorgie, Floride ou Idaho ont tour à tour été sacrés « réseau de l’année » par l’American Public Transit Association (APTA).
Exploiter un nouveau réseau - consortium HERM (Modène) Ratp Dev est à la tête du consortium HERM retenu en mars 2009 par la Région de Modène pour redresser et exploiter un réseau de 400 bus et trolleybus au service de 47 communes regroupant 4,3 millions d’habitants. Transports interurbains - Des dessertes structurantesRatp Dev met en place des lignes régulières, services scolaires, transport de personnels au service des territoires où les réseaux routiers sont de plus en plus surchargés. Ses filiales offrent des prestations de transports attractives, économiques et responsables pour répondre aux nouvelles attentes des voyageurs. Un développement innovant - GVO Val-d’Oise (95) GVO (Giraux Val-d’Oise) a
développé un partenariat de confiance avec le Conseil général du Val-d’Oise
pour l’exploitation de neuf lignes régulières et 121 circuits scolaires et dessertes d’entreprises en milieu urbain et rural. Le
savoir-faire et une fine analyse de la demande ont permis à GVO de créer au fil
des années un vrai réseau de lignes régulières structurantes à partir d’un
patchwork de dessertes et services de transport scolaire à la demande. Ce
travail en profondeur a permis de réduire les temps de parcours et de
développer un maillage étroit d’un territoire à l’habitat dispersé, aujourd’hui
très apprécié des populations rurales.
Une économie maîtrisée - Cars Jacquemard (27) Ratp Dev a une expérience éprouvée
de l’intégration d’entreprises familiales. Le groupe leur apporte des méthodes
et des procédures qui renforcent leur performance et confortent leur
professionnalisme. La gestion industrielle de la maintenance introduite chez
Cars Jacquemard a réduit les coûts d’entretien tout en améliorant la qualité de service. Transports spécifiquesFlexCité - Au service de toutes les mobilités Ratp Dev met au service des
collectivités territoriales des services de transport collectif à la demande destinés
aux personnes à mobilité réduite. Ses véhicules sont spécialement adaptés aux différents types de
handicap. Ses équipes de
professionnels sont spécifiquement formées pour répondre aux besoins de leurs
voyageurs et assurent les réservations à la demande. En Île-de-France, FlexCité
a été ainsi retenue par les conseils généraux de nombreux départements (77, 78,
91, 93, 94). FlexCité transporte ainsi plus de 1 million de personnes transportées par an.
D’autres réseaux de Ratp
Dev en France offrent des services similaires en complément de leurs lignes
régulières.
Mobicité – Des services de proximité Mobicité assure pour de nombreuses collectivités locales des services de proximité et de transport à la demande bien adaptés aux petits flux de déplacement. Ces services viennent en complément des réseaux structurants locaux. Les solutions proposées répondent à un large éventail de besoins : cabotage urbain, transport à la demande sur le modèle du taxi collectif, flux touristiques saisonniers. Mobicité privilégie pour cela les véhicules électriques partout où cela est possible. Mobicité
propose aux entreprises et à des zones à forte activité industrielle ou
économique des navettes permettant de les relier à des réseaux de transport
collectif. À la
périphérie de Paris, EDF, Microsoft, MAA, Nexity, Monoprix, Renault et bien
d’autres groupes font confiance à ses services.
EM Services - Au service des entreprises, Entreprises et Mobilité
Services (EM Services) accompagne les entreprises qui souhaitent améliorer les
conditions de déplacement de leurs salariés. Cette filiale spécialisée de Ratp Dev (90%) évalue l’accessibilité d’un site
ou d’une zone d’activité, définit des solutions adaptées et des alternatives à
la voiture individuelle. |
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