Dans le cadre de sa sortie du capital de Transdev, la RATP a conclu, mardi 4 mai, un accord avec Veolia Environnement et la Caisse des Dépôts qui lui permettra de reprendre des actifs appartenant aux groupes Transdev et Veolia Transport, pour un chiffre d’affaires de 340 millions d’euros.

En régime de croisière, le chiffre d’affaires du Groupe ainsi élargi devrait passer de 4,3 à 4,7 milliards d’euros. La RATP s’implantera ainsi au Royaume-Uni et en Suisse, et renforcera sa présence en en Italie, où elle deviendra le premier opérateur urbain étranger, et en France, où elle confortera sa place de premier transporteur urbain, tout en offrant une véritable alternative aux autorités organisatrices.

Lors de l’annonce du projet de rapprochement entre Transdev et Veolia Transport, la RATP avait fait part de son intention de sortir du capital de Transdev, dont elle était actionnaire à 25,6 %, en échange d’actifs français et internationaux, pour une valeur totale identique à celle de sa participation.

A l’heure où, en réponse à l’ouverture progressive du marché mondial du transport public, se constituent de grands groupes internationaux, la RATP a pleinement vocation à participer à ce mouvement et à saisir les opportunités françaises et internationales qui se présentent. Cette opération répond ainsi parfaitement à sa volonté de devenir une référence au niveau mondial, en se classant parmi les cinq premières entreprises de transport public. Elle prévoit la reprise de sociétés dans quatre pays en Europe : la France, le Royaume-Uni, l’Italie et la Suisse.

Une fois repris par l’EPIC RATP, l’ensemble de ces actifs sera immédiatement transféré à RATP Dev, sa filiale chargée du développement en France et à l’international. 6 600 collaborateurs rejoindront le Groupe RATP, qui atteindra alors un effectif global de 53 000 salariés.

La gouvernance de l’entreprise sera modifiée pour répondre à la nouvelle dimension du Groupe avec :

- une organisation géographique et fonctionnelle permettant d’assurer la proximité avec les autorités organisatrices et de mettre au service de leurs projets les meilleures compétences
- et la création d’un Conseil de surveillance présidé par Pierre Mongin et d’un Directoire présidé par Jean-Marc Janaillac.

Au Royaume-Uni

Le Groupe RATP s’implantera de façon très significative au Royaume-Uni, l’un des marchés les plus attractifs au monde, grâce à la reprise de :

- London United Busways, l’un des grands opérateurs historiques de bus londoniens, qui exploite 50 lignes, parmi les plus prestigieuses de la capitale anglaise, situées au centre, à l’ouest et au sud-ouest de Londres,
- deux dépôts de bus à Twickenham et à Park Royal exploitant 7 lignes de bus pour Transport For London,
- Bournemouth Transport Limited, premier opérateur de Bournemouth (Dorset), reconnu pour la qualité de service de ses « Yellow Buses ».

 En Italie

En Italie, le Groupe RATP reprendra les participations de Transdev dans les sociétés :
- AMT, opérateur de l’important réseau multimodal de Gênes,
- Dolomiti Bus, exploitant de nombreuses lignes urbaines et interurbaines dans la province de Belluno, en Vénétie,

Déjà présent en Toscane et à Modène sur des services de transport public par bus et opérateur du tramway de Florence (mis en exploitation en février 2010), le Groupe RATP renforcera ainsi sa présence en Italie, où il deviendra le premier opérateur urbain étranger.


En Suisse

En Suisse, le Groupe RATP reprendra des activités de transport public et de transport touristique à Genève et à Avenches. Les activités acquises permettront de développer des complémentarités avec le réseau voisin d’Annemasse, déjà exploité par le Groupe RATP, ainsi qu’avec les activités déjà gérées en sous-traitance pour les Transports Publics Genevois.


En France

En France, le Groupe RATP reprendra :
• 5 réseaux urbains : Bourges, Moulins, Vienne et Vierzon,
• Dans le Centre :
- les activités de Veolia Transport Centre : 20 lignes régulières interurbaines dans l’Indre et la Vienne.
- les activités de Veolia Transport Rhône-Alpes Interurbain : lignes régulières départementales avec les Conseils généraux de l’Allier et de la Saône-et-Loire.
• En Champagne :
- les activités de Champagne Mobilité et de la Société des Transports Départementaux de la Marne : liaisons régulières dans la Marne et les Ardennes.
• En Haute-Savoie :
- les activités de Veolia Transport Rhône-Alpes Interurbain Haute Savoie, d’Alpbus Fournier et de Desbiolle en Savoie : lignes régulières et scolaires en Haute-Savoie.

Cette opération sera réalisée dès lors qu’elle aura reçu la validation des autorités de la concurrence compétentes et que ces dernières auront donné leur accord au rapprochement entre Veolia Transport et Transdev.

Par ailleurs, la reprise de certains actifs en France sera soumise à l’accord des collectivités locales concernées.