Projets

Les collectivités publiques souhaitent changer la donne en Île-de-France avec un projet ambitieux de nouvelle rocade métro automatique maillée aux réseaux de métro et RER existants. Ce système de transport de nouvelle génération très attendu par les Franciliens pourra s’appuyer sur l’expérience unique du Groupe RATP, précurseur de ce mode de transport.

Le Groupe RATP mettra son savoir-faire en ingénierie et son expérience en gestion d’infrastructures de transport au service de ce chantier. La RATP apportera sa contribution à toutes les étapes : conception, maîtrise d’œuvre, suivi opérationnel et exploitation.

Ce projet sera l’occasion pour le Groupe RATP de consolider son ancrage historique dans la région capitale et de se positionner comme une entreprise de service public performante de dimension nationale et internationale.

Ce projet doit devenir une vitrine de l’excellence du savoir-faire du groupe RATP et une référence mondiale en conception, études et ingénierie.

> Tout savoir sur les grands projets de transport en ïle de France

La ligne 1 du métro parisien va progressivement passer en mode automatique à partir de 2011. Cette migration d’une ligne de métro plus que centenaire en mode totalement automatique sans interrompre le trafic est une opération unique au monde.

Le défi technologique et organisationnel a été relevé pour répondre à la demande croissante de transport et satisfaire les attentes des clients en termes de sécurité, de confort, de régularité, de flexibilité et d’information.

La ligne sera complètement automatisée en 2012, après une période d’exploitation mixte associant les trains actuels avec conducteur et une nouvelle série de rames complètement automatiques.

Ce projet mobilise les équipes d’ingénierie de la RATP dans de nombreux domaines : Automatisme, énergie, bâtiment, génie civil, signalisation ferroviaire, télécommunications, électronique embarquée, mécanique, etc.

Découvrez l’ensemble du projet de l’automatisation de la L1

« Image » (Information MultimodAle Généralisée dans les Espaces) est un projet d’information voyageurs dynamique. Il vise à fournir, en temps réel, une information localisée et réactualisée en permanence sur l’état du trafic sur les réseaux.
Ce projet répond à une demande forte des voyageurs qui souhaitent plus d’informations, notamment en cas de perturbations.
Des écrans seront installés progressivement dans les espaces de nos réseaux (métro, RER, bus et du tram). Ils diffuseront des informations (horaires, état du trafic, perturbations …) sur le réseau dans lequel ils seront implantés et sur les lignes en correspondance. Ils pourront également diffuser des compléments d’information concernant une perturbation (nature de l’incident, heure de reprise prévue) ou des informations commerciales.
L’objectif du projet est d’avoir à terme une information multimodale et multi-transporteurs (RATP, SNCF, Optile…) dans tous les réseaux via un seul et même outil d’information dynamique.
Le projet prévoit le déploiement de plus de 3 000 écrans Image à compter de 2012.

3 phases ont été identifiées :
    • Phase 1 : expérimentation à Pont de Sèvres (fin 2008)
    • Phase 2 : expérimentation de plus grande envergure à Châtelet - Les Halles sur le RER (été 2009)
    • Phase 3 : généralisation du système sur tous les réseaux (à partir de 2012).

* enquête menée par l’Institut CSA auprès de 500 personnes

Découvrez les différentes étapes du projet IMAGE