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L'essentiel

Le groupe RATP est le sixième acteur mondial du transport public. Métro, rail, tramway, bus, la RATP est présente sur tous les modes de mobilité collective. En Ile-de-France, elle exploite, entretient, modernise et développe l’un des réseaux multimodaux les plus denses au monde. Chaque jour, elle transporte plus de 10 millions de personnes. Cette expérience, la RATP et ses filiales l’exportent sur tous les continents. Unis par le sens du service public, les 48 191 hommes et femmes du groupe partagent un même objectif : permettre aux voyageurs de se déplacer sereinement, rapidement et dans un maximum de confort.

3 milliards de voyages par an en Île-de-France

La RATP exploite son marché historique, l’un des premiers réseaux multimodaux au monde. Il comprend :

  • 14 lignes de métro
  • 2 lignes de RER
  • 3 lignes de tramway
  • plus de 300 lignes de bus
  • une navette automatique reliant l’aéroport de Paris Orly à la capitale.

Ce réseau collectif est l’un des plus denses au monde : il est au service de 11 millions d’habitants concentrés sur un territoire de 12 000 km².

S'imposer dans le top 5 mondial

Dans le nouveau contexte concurrentiel européen, la RATP a plus que jamais l'ambition et la volonté de se positionner comme une entreprise de service public performante de dimension nationale et internationale, tout en consolidant son ancrage historique en Île-de-France avec le projet du Grand Paris.

Le groupe RATP se développe en France et à l’international. Il s’appuie pour cela principalement sur sa filiale Ratp Dev. Il est présent dans 12 pays :

Une année fondatrice

En décembre 2009, le modèle juridique et économique de la RATP a été refondé pour la premère fois depuis 1949, avec l'entrée en vigueur du nouveau règlement européen sur le transport urbain et la loi relative à l'organisation et à la régularisation des transports ferroviaires (ORTF) qui clarifie les rôles du STIF et de la RATP en Île-de-France. Prenant acte de l'arrivée de la concurrence, les pouvoirs publics ont fait le choix pour la RATP du statut d'entreprise de service public et lui ont ménagé les transitions nécessaires. La vocation nationale et internationale du groupe RATP, initiée par la loi SRU (Solidarité et Renouvellement Urbain) de 2000, est confortée. La RATP bénéficie aujourd'hui d'un modèle économique soutenable qui ne fait plus débat et d'un cadre pour son avenir.

Durée de la transition pour l'exploitation en cours des réseaux en Île-de-France à compter du 1er janvier
2010 :

  • immédiatement pour tous les nouveaux services bus, tramway et métro
  • 15 ans pour les réseaux bus existants
  • 20 ans pour les réseaux tramway existants
  • 30 ans pour les réseaux métro et RER existants

Cinq valeurs fortes pour une culture d'entreprise

  • Sens du service public
    Assurer en permanence la continuité et l’adaptabilité du service ainsi que l’égalité des territoires quelles que soient les situations, lutter contre toutes les formes de discrimination.
  • Responsabilité
    Partager les valeurs de la RATP, entreprise citoyenne, les appliquer individuellement, les faire partager aux voyageurs et contribuer activement au développement durable des villes.
  • Professionnalisme
    Exercer chaque métier en maîtrisant toutes ses disciplines pour une sécurité et une efficacité maximales.
  • Respect
    Dépasser les idées reçues, dialoguer, se connaître, se comprendre, pour savoir gérer la diversité à la fois des collaborateurs et des voyageurs pour mieux vivre ensemble les bonnes règles du « savoir voyager ».
  • Solidarité
    En externe, porter attention aux personnes confrontées à des situations sociales difficiles. En interne, assurer des conditions de vie équitables tout en s’attachant à traiter les situations de travail particulières et à garantir un niveau de protection sociale efficace qui prenne en compte la spécificité et la pénibilité de nos métiers.