Le groupe RATP

Le groupe RATP exploite ou prépare la mise en service de réseaux de transport collectifs en Île-de-France, en région et à l’international dans 12 pays. Ses filiales Systra et Xélis mènent des missions d’ingénierie dans le monde entier. En 2009 le Groupe RATP représente un chiffre d’affaires de 4 432 millions d’euros, 48 191 salariés à travers le monde.

Les résultats financiers en 2009

COMPTE DE RESULTAT CONSOLIDE
au 31 décembre 2009

resultatsGroupe

 

ETAT DU RESULTAT GLOBAL

etatResultatGlobal

 

BILAN CONSOLIDE

actif

passifs

 

TABLEAU DES FLUX DE TRESORERIE CONSOLIDES

flux

Les principales évolutions de l’année 2009

L’année 2009 a été marquée par les principaux faits suivants :

Pour le transport

En France
Le gain de l’appel d’offres de transport urbain de La Roche-sur-Yon et de l’exploitation d’une ligne transfrontalière à proximité de Genève.

À l’international :
• la signature d’un accord de partenariat entre RATP Développement et Veolia Transport pour un développement des activités de transport de voyageurs urbains et périurbains en Asie à travers une société commune, VTRA, qui porte les contrats déjà existants en Chine, à Nanjing (autobus) et Hong-Kong (tramway), ainsi qu’à Séoul (ligne 9 du métro). Dans ce cadre, RATP Développement et Veolia Transport ont déjà répondu à deux appels d’offres en Corée, pour l’exploitation des métros automatiques reliant les villes de Busan et Gimhae, ainsi que celui d’Uijeongbu (Séoul) qui ont toutefois été déclarés infructueux ;

• le gain, dans le cadre d’un consortium, de la consultation organisée pour une prise de participation à 49 % dans la société de transport de Modène ;

• l’entrée dans le groupement promoteur retenu pour la remise d’une offre de référence (qui sera mise ensuite en compétition) en ce qui concerne la construction et l’exploitation de la ligne D du métro de Rome ;

• le gain de l’appel d’offres pour l’exploitation du tramway de Dubaï ;

• la prise de contrôle à 51 % au 2nd semestre de deux sociétés américaines de transport urbain et interurbain par bus ou autocars : Fullington Bus Company et Mc Donald Transit Associates.

Dans ce contexte, la RATP a accompagné le développement de RATP Développement en souscrivant à une augmentation de capital de 70 M€ qui a été libérée en 2009 à hauteur de 48 M€.

 

Pour l’ingénierie :

• les résultats satisfaisants de Xelis, qui engrange de nouveaux contrats avec RFF ;

• en ce qui concerne Systra, une nouvelle croissance du chiffre d’affaires couplée à un bon niveau de résultat, malgré l’impact de la crise économique sur les affaires des filiales anglo-saxonnes.

 

En ce qui concerne la valorisation des espaces :

Le tassement prévu de la contribution des filiales de télécommunication.