RATP.FR, retour à la page d’accueil

Tourist information
  • Heading tourists: Access English version
  • Touristentitel : Zur deutschen Version gelangen
  • Rubrica turisti : accedere alla versione italiana
  • Rubrica turistas : acceder a la versión española
  • Rubriek toeristen : toegang tot de Nederlandse versie
  • Tourist information

Accueil > En Ile-de-France > Extension du réseau > Métro

Métro

Depuis 110 ans le métro fait Paris… Son réseau est aujourd’hui l’un des plus dense du monde avec 14 lignes interconnectées avec le bus, le tramway et le RER. L'enjeu est désormais d'améliorer le maillage du réseau en prolongeant certaines lignes au-delà des portes de Paris, et contribuer ainsi à faciliter les déplacements de banlieue à banlieue.

Quatre prolongements de ligne de métro


Prolongement de la ligne de Porte d'Orléans à Mairie de Montrouge (phase 1) et Bagneux (phase 2)
D'une longueur totale de 3,2km, le prolongement de la ligne 4 concernera les communes de Bagneux, Montrouge, Arcueil ainsi que le 14ème arrondissement de Paris. Une première phase est prévue jusqu'à Mairie de Montrouge à l'horizon 2012.


Prolongement de la ligne de Créteil-Préfecture à Pointe du Lac
Avec près de 1,3km, le prolongement de la ligne 8 du métro jusqu'à la station Créteil-Parc des Sports concerne les communes de Créteil et Valenton. Sa mise en service est prévue pour fin 2011.

Prolongement de la ligne de Porte de la Chapelle à Proudhon-Gardinoux (phase 1) et à Mairie d'Aubervilliers (phase 2)
Entre Paris et Mairie d'Aubervilliers, la ligne 12 va gagner environ 3km et trois stations, en deux grandes étapes. La première phase s'effectuera à l'horizon 2012 avec la mise en service de la nouvelle station Proudhon-Gardinoux.
Consulter le dossier prolongement de la ligne 12

Prolongement de la ligne de Saint-Lazare à Mairie de Saint-Ouen
L'extension au nord de la ligne 14 jusqu'à la Mairie de Saint Ouen a été identifiée comme la solution la plus efficace pour désaturer la ligne 13. Objectif de mise en service : 2017.
Consulter le dossier prolongement de la ligne 14