Description du réseau

Le RER traverse Paris pour relier des banlieues géographiquement opposées, il établit des liaisons rapides d'Est en Ouest et du Nord au Sud en Île-de-France. Il y a aujourd'hui 5 lignes de RER, chacune se divise en branches.

On repère les accès du RER par des mâts portant le signe RER en blanc sur fond bleu.

Pour accéder au quai, il faut franchir les lignes de contrôle. Sur le réseau RER, le billet est contrôlé à l'entrée et à la sortie. Chaque ligne est repérée par sa couleur, son numéro et ses directions.

Dans la rue, l'entrée du métro est toujours signalée par un mât portant l'inscription Métro, Métropolitain ou seulement le signe M.

Pour accéder au quai, il faut franchir les lignes de contrôle. Chaque ligne est repérée par sa couleur, son numéro et ses directions.

Pour pénétrer dans une zone sous contrôle du Métro, du RER, du Bus ou du Tramway, vous devez être muni d’un titre de transport valable. Dans tous les cas, la validation est obligatoire. N'oubliez pas de le reprendre et conserver le pendant toute la durée de votre trajet.

Si vous souhaitez nous faire part de vos remarques ou bien déposer une réclamation, vous pouvez le faire en contactant le Service Clientèle,

Soit par courrier postal :

RATP
Service Clientèle - LAC RV 01
66, cours de vincennes
CS 91234
75131 Paris Cedex 12

Soit par courriel, en cliquant sur la rubrique Contact de notre site Internet RATP.FR.

Actuellement, il y a 4 lignes de tramway : T1, T2, T3, T4.

• T1 Gare de Saint-Denis / Noisy-le-Sec
• T2 La Défense / Porte de Versailles - Parc des expositions
• T3 Pont du Garigliano et la Porte d'Ivry
• T4 Bondy RER / Aulnay sous Bois

Plusieurs autres lignes sont en construction.

Le tramway circule en extérieur sur la voie publique ou en voie réservée et prévient de son passage par une sonnette.

Les stations de tramway se signalent par leur logo T au sommet de mâts visibles de loin.

Chaque bus est clairement identifié par son numéro (indice de ligne), sa direction et une liste de ses principaux arrêts affichée sur les côtés.

Les bus qui circulent dans Paris portent un numéro à 2 chiffres, les bus de banlieue un numéro à 3 chiffres.

Dans la rue, les arrêts du bus sont signalés par un abribus ou un poteau qui indiquent le nom de l'arrêt et le numéro des lignes de bus qui passent à cet arrêt. Certaines lignes sont équipées d'un écran indiquant les deux prochains passages du bus. A l'arrivée du bus, le conducteur marque l'arrêt si vous lui avez fait signe. Il faut toujours monter par la porte avant et descendre par la porte arrière.

En entrant dans le bus, vous devez valider votre titre de transport en glissant votre ticket dans le valideur. Pour descendre à l'arrêt souhaité, vous devez appuyer à l'avance sur l'un des boutons rouges fixés à la barre de maintien verticale. L'inscription " arrêt demandé " s'allume.

Le conducteur vend des tickets à l'unité au besoin et peut vous conseiller sur votre itinéraire. N'hésitez pas à vous adresser à lui.

Noctilien est le réseau des bus nocturnes d'Ile-de-France.

Ce réseau, composé de 42 lignes, relie Paris à 175 communes d'Ile-de-France.

Toutes les lignes commencent par la lettre N.

Le réseau s'articule autour de 5 grandes stations de correspondance dans Paris : Châtelet et les 4 gares (Gare de Lyon, Gare Montparnasse, Gare Saint-Lazare, Gare de l'Est).

Dans Paris, 42 lignes relient les quatre gares ainsi de nombreux lieux à forte activité nocturne : Champs-Élysées, Saint-Germain-des-Prés, Bastille, République, Pigalle, Place de Clichy...

A partir des 5 grandes stations de Paris, vous pouvez également faire des correspondances avec l'ensemble des lignes Noctilien qui assurent la desserte de l'Ile-de-France.