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L'année 2010 représente un exercice de transition marqué par la reprise progressive de la fréquentation des réseaux (+ 39 millions de voyages) et le fort développement des filiales du Groupe, dont le chiffre d’affaires progresse de près de 22 %.

Le Groupe RATP enregistre un chiffre d’affaires consolidé en hausse de + 3 %, à 4,570 milliards d'euros.

Dans un contexte économique encore fragile, l’entreprise a poursuivi ses efforts en termes de productivité et d’optimisation des process internes. L’EBITDA progresse ainsi de 3 %, à 898 millions d'euros et l’EBIT de 27 % à 413 millions d'euros. Le résultat net part du Groupe s’établit à 186 millions d'euros (+ 2 %).

Le Groupe RATP a maintenu ses investissements à un niveau très élevé (1,250 milliard d'euros), quasi exclusivement destinés à la modernisation et à la rénovation des équipements en Ile-de-France (renouvellement des trains, rénovation des gares, dispositifs de sécurité…).

Pour Pierre Mongin, Président-directeur général du Groupe : « Les résultats annuels 2010 sont tous en progression, dans un contexte encore fragile qui montre toutefois des signes de reprise. C’est le fruit des efforts de productivité réalisés par l’ensemble des collaborateurs du Groupe. Cela démontre également la profonde transformation de l’entreprise en termes d’organisation, de gestion des investissements et de développement des filiales, tout particulièrement RATP Dev et SYSTRA. Présente sur tous les métiers de la mobilité collective pour la ville, la RATP est en état de marche pour répondre aux grands enjeux qui l’attendent : le Grand Paris Express, l’évolution de son modèle économique entre la gestion d’infrastructure et l’activité d’opérateur de transports, l’intégration de seize nouvelles sociétés au sein de RATP Dev. Nos filiales, qui représenteront 16 % de notre activité en 2011, en représenteront 30 % en 2020.»

Evolution des principaux indicateurs de performance du Groupe RATP

La RATP, premier investisseur industriel en Ile-de-France

La RATP a poursuivi en 2010 une politique ambitieuse d’investissements au bénéfice des voyageurs d’Ile-de-France, avec à nouveau un niveau exceptionnellement élevé de 1,250 milliard d'euros. En cinq ans, ce sont 5,3 milliards d'euros qui auront ainsi été investis par la RATP en Ile-de-France.

Les investissements de 2010 se répartissent pour l’essentiel de la manière suivante :
- 662 millions d'euros dédiés à l’amélioration de l’exploitation, la modernisation des espaces et l’entretien des réseaux (automatisation de la ligne 1, rénovation du matériel roulant : poursuite de la livraison des trains MP05 pour le métro, achat de bus neufs, rénovation des trains MI79 pour la ligne B du RER…) ;
- 531 millions d'euros pour l’augmentation de la capacité de transport : prolongement des lignes de métro, extensions et futures lignes de tramway, renforts de lignes de bus, livraison de la première rame MI09 pour la ligne A du RER (trains à deux niveaux) ;
- 57 millions d'euros consacrés au financement d’actions en faveur de l’accessibilité, de la sécurité des personnes et des biens (vidéoprotection) et des systèmes d’information voyageurs.

Réuni le 11 mars 2011 sous la Présidence de Pierre Mongin, le Conseil d’Administration de la RATP a examiné et arrêté les comptes consolidés du Groupe RATP et les comptes sociaux de l’EPIC au 31 décembre 2010.

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Le Groupe RATP
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