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Le second tronçon du Gautrain a été mis en service le 2 août. Un an après son ouverture à l'occasion de la Coupe du monde de football entre l’aéroport international O.R. Tambo et le centre d’affaires de Johannesbourg, la ligne sera désormais exploitée dans sa quasi-intégralité, avec 9 stations sur 10 ouvertes au public. Seule l’interstation entre Rosebank et Park, dans le sud de Johannesbourg, demeure fermée en raison de la poursuite de travaux. Elle devrait ouvrir dans quelques mois.

Le Gautrain va donc assurer la liaison entre Pretoria, la capitale administrative du pays, et Johannesbourg, sa métropole la plus peuplée. Cet axe, vital pour le pays, était jusqu’alors seulement relié par une autoroute totalement saturée.

Un succès largement confirmé

Le trafic sera assuré de 5 h30 à 20 h 30 à raison d’un train toutes les 12 minutes en heure de pointe et d’un train toutes les 20 minutes en heure creuse. La fréquence sera d’une demi-heure les week-ends et jours fériés. Le réseau compte également 125 bus et des parcs-relais pour les automobilistes.

Le premier tronçon du Gautrain (contraction de Gauteng, la province qu’il traverse, et de train) a déjà rencontré un large succès avec plus de 10 000 voyageurs quotidiens. Longue de 77 km, la ligne devrait nettement accroître sa fréquentation, puisque les prévisions tablent sur un trafic quotidien de 100 000 voyageurs.

RATP Dev a été chargé de l’exploitation et de la maintenance du réseau par le consortium Bombela, auquel avaient été confiés la conception, le financement (à hauteur de 20 %, les 80 % restants étant publics), la construction, l’exploitation et la maintenance du Gautrain pendant 15 ans. C’est donc une réussite de plus pour la filiale de la RATP.

EN SAVOIR PLUS
Revivez l'inauguration du Gautrain
Le site du Gautrain (en anglais) : www.gautrain.co.za
Le site de RATP Dev : www.ratpdev.fr