Campagne automatisation ligne 1

La mise en service des premiers trains automatiques sur cette ligne, la plus ancienne et la plus fréquentée du métro parisien avec 725 000 voyageurs par jour, est une première mondiale du point de vue technologique et organisationnel. Pour la première fois, une ligne de métro est automatisée sans réelle interruption du trafic. De plus, jusqu’en décembre 2012, date à laquelle tous les trains seront automatiques, la RATP va faire cohabiter des trains automatiques et des trains à conduite manuelle. Il s’agit là aussi d’un véritable défi relevé par les ingénieurs de la RATP pour une ligne de cette importance. Dès cet automne, huit trains automatiques rouleront au milieu de trente-sept trains « classiques » et l’intégration des nouveaux trains se poursuivra au rythme de deux par mois.

Cette évolution technologique était devenue indispensable pour faire face à un trafic en progression constante. Grâce à cette automatisation, les voyageurs de la ligne 1 vont donc découvrir une offre de transport plus réactive, assurant plus de régularité, de sécurité et de confort.

L’un des principaux avantages de l’automatisation est en effet de pouvoir mettre en circulation quasi instantanément le nombre de trains nécessaires au bon fonctionnement de la ligne, en cas d’affluence soudaine. L’installation de 954 portes palières sur tous les quais de la ligne contribue fortement à la régularité en évitant les interruptions de trafic liées à des intrusions sur les voies, tout en renforçant la sécurité des voyageurs. Des interphones permettent à tout moment d’établir un contact avec un superviseur au Poste de Commande Centralisé (PCC).

Un aménagement intérieur renouvelé

Les voyageurs de la ligne 1 bénéficieront aussi dans les rames d’un nouvel aménagement au design coloré : sol rouge et rayures multicolores sur les sièges, de nouveaux éclairages accentuent l’impression d’espace, des écrans renseignent sur les temps de trajet, les arrivées en station et les correspondances.

Invisibles pour les voyageurs, les équipements techniques sophistiqués de la ligne 1 automatisée, mis au point avec des partenaires industriels, tous leaders dans leurs spécialités, qu’il s’agisse de la signalisation informatisée, de l’automatisme des trains ou du génie civil des quais, sont autant de réalisations qui témoignent de l’avance de la RATP dans la maîtrise des nouveaux systèmes d’exploitation du transport urbain. La ligne 1 est désormais la formidable vitrine d’une entreprise intégrée, possédant sa propre ingénierie technique, et qui répond ainsi parfaitement aux nouveaux besoins des voyageurs.

Des animations dans les stations

Les 8 et 9 novembre, des Musiciens du métro se sont produits dans 10 stations de la ligne 1 (Château de Vincennes, Nation, Gare de Lyon, Bastille, Hôtel de Ville, Châtelet, Champs-Élysées Clemenceau, Franklin D. Roosevelt, Charles de Gaulle – Étoile et La Défense). Ils ont interprété une chanson dédiée à l’automatisation de la ligne 1, dont les paroles décalées font écho à la campagne d’affichage.

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