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Avec les premiers trains automatiques mis en service depuis le 3 novembre 2011, l'automatisation de la ligne 1 du métro prend forme.

Aujourd'hui, des adaptations techniques sont nécessaires pour pouvoir mieux exploiter la totalité des 49 navettes : elles permettront de mieux réguler la circulation des trains en contribuant à améliorer la qualité de service, notamment par une plus grande régularité sur la ligne.

Des essais seront réalisés toute la nuit du samedi au dimanche. Ils sont programmés pour permettre la reprise de l'exploitation à partir de 10 h 00. Cette fermeture interviendra le dimanche du début de service jusqu'à 10 h, du 22 janvier au 22 juillet 2012 inclus – avec des exceptions comprises entre le 15 avril et le 3 juin et des fermetures supplémentaires certains jours fériés.

Quelques conseils pour organiser vos déplacements

• ENTRE LA DÉFENSE GRANDE ARCHE ET CHARLES DE GAULLE – ÉTOILE,
des bus de remplacement sont mis en place aux mêmes horaires que le métro *

• ENTRE CHARLES DE GAULLE – ÉTOILE ET NATION,

la RATP vous invite à emprunter les correspondances

• ENTRE NATION ET CHÂTEAU DE VINCENNES,
des bus de remplacement sont mis en place aux mêmes horaires que le métro *

* Départs de 5 h 30 à 7 h 00 toutes les 10 min. et de 7 h 00 à 10 h 00 toutes les 5 min.

RAPPEL :

La tarification RER diffère dès que vous sortez des limites de Paris (soit entre La Défense - Grande Arche et Charles de Gaulle - Étoile à l'ouest et entre Nation et Vincennes à l'est).

EN SAVOIR PLUS
L'automatisation de la ligne 1 : un projet de service
Le plan de la ligne
Les stations en travaux