BlueEyes  s’appuie sur un réseau de balises Bluetooth. Celles-ci permettent à l’utilisateur de se géolocaliser à l'aide d’un téléphone mobile disposant d’une interface Bluetooth.  Aucun autre équipement spécifique n’est nécessaire. Le service de guidage indique l’itinéraire à suivre dans les couloirs et les salles d’échanges à la manière des navigateurs satellitaires de type GPS connus des automobilistes. BlueEyes ne donne pas actuellement d’accès à des informations temps réel.

L’utilisateur doit d’abord télécharger l’application sur son téléphone mobile. Il peut ensuite programmer son déplacement à l’avance (depuis son domicile ou dans la rue) en saisissant une station ou une gare de départ puis une station ou une gare d’arrivée.

Dès qu’il arrive à l’entrée de la station ou la gare de départ, l’utilisateur est reconnu et pris en charge par le système de guidage via son téléphone mobile. Il est guidé pas à pas jusqu’à sa destination finale en étant averti des directions à prendre par un message vocal et visuel (flèches de direction) chaque fois qu’il passe près d’une balise Bluetooth.

En cas d’erreur de l’utilisateur, le système le redirige automatiquement. L’utilisateur peut au besoin réécouter le message de la dernière balise.

Après une première expérimentation technique dans la station de métro Franklin D. Roosevelt, une deuxième expérimentation a été engagée au premier semestre 2009 avec le soutien du Stif (Syndicat des transports d’Ile-de-France). Elle a été réalisée dans trois stations de métro (Iéna, Alma Marceau et Franklin D. Roosevelt) et dans le pôle d’échanges multimodal de Charles de Gaulle – Etoile. Ce pôle offre des correspondances entre la ligne A du RER et trois lignes de métro et comporte de très nombreux accès autour de la Place de l’Etoile.

BlueEyes ayant reçu un accueil très favorable des utilisateurs qui l’ont testé, la RATP et le Stif vont étudier les moyens de financer sa généralisation dans les stations de métro et les gares de RER.

Une évaluation de l’expérimentation BlueEyes a été réalisée avec le Comité Consultatif de l'Accessibilité, rassemblant les principales associations représentatives des Personnes à Mobilité réduite. Un travail particulier a été mené avec le CNPSAA (Comité National pour la Promotion Sociale des personnes Aveugles et Amblyopes) et le concours d'une trentaine de testeurs non et malvoyants.

Les utilisateurs déficients visuels qui ont testé BlueEyes ont plébiscité trois qualités : autonomie, simplicité d'utilisation, réduction du stress pendant les déplacements.
- 76% des utilisateurs sont satisfaits ou très satisfaits de ce système
- 100% d'entre eux se déclarent favorables à sa généralisation

Le groupe de testeurs non déficients visuels a souligné la réduction du stress, l'efficacité et la simplicité d'utilisation.
- 100% des testeurs satisfaits ou très satisfaits
- 100% très favorables à sa généralisation.