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L’exercice 2011 est marqué par une hausse de la fréquentation des réseaux en Ile-de-France (+ 52 millions de voyages) et par le doublement du CA de RATP Dev, qui réalise désormais 61 % de son activité à l’international.

Au total, le Groupe RATP enregistre un chiffre d’affaires consolidé en progression de 9 % à 4,983 milliards d'euros.

Dans un contexte économique contrasté, l’entreprise a poursuivi ses efforts de productivité et a bénéficié d’éléments exceptionnels provenant des opérations sur le capital de Transdev et de Systra. L’EBITDA progresse ainsi de 17 % à 1,051 milliard d'euros et l’EBIT de 36 % à 560 millions d'euros. Le résultat net récurrent part du Groupe s’établit à 264,3 millions d'euros, en hausse de 60,8 %.

La RATP a considérablement renforcé ses investissements (1,480 milliard d'euros en 2011 vs 1,251 en 2010), destinés essentiellement à l’augmentation de la capacité de transport et à la modernisation du matériel et des infrastructures en Île-de-France.

Pour Pierre Mongin, Président-directeur général du Groupe : « Les résultats de l’année 2011 sont un encouragement pour toutes les équipes de la RATP, car malgré une conjoncture dégradée au second semestre, l’entreprise a réussi à améliorer d’une part sa performance technique pour accueillir plus de 50 millions de voyageurs supplémentaires ; et d’autre part sa rentabilité économique grâce à la productivité du travail. Tous nos efforts ont porté en 2011 sur la modernisation de nos réseaux auxquels nous avons consacré près de 1,5 milliard d'euros. Rien ne nous fera dévier de cette trajectoire, la seule à même de consolider le service public en Ile-de-France et de diversifier à l’échelle mondiale un leader dans le transport urbain ». Il a tenu « à saluer le soutien du STIF qui a compris notre démarche et appuie le dynamisme de la RATP dans ses ambitions de grande entreprise nationale au service des millions de personnes que nous transportons chaque jour ».

Evolution des principaux indicateurs de performance du Groupe RATP

Poursuite d’une politique ambitieuse d’investissements

En 2011, grâce au soutien du STIF (Syndicat des Transports d’Ile de France), la RATP a accru son effort d’investissements, avec un montant record de 1,480 milliard d'euros. Cette année, ces investissements se sont traduits par des améliorations importantes et concrètes pour les voyageurs, notamment le déploiement de nouveaux matériels (trains à deux niveaux MI09 pour le RER A, trains rénovés Ml79 pour le RER B, premières rames automatiques de la ligne 1 du métro) et l’extension du réseau de transport (prolongement de la ligne 8 du métro, création de la ligne de bus 393 en site propre, achèvement de la rénovation des trains de la ligne 13 du métro).

Cette politique volontariste du groupe RATP, en investissant 5 milliards d'euros pendant les quatre dernières années, explique une hausse de l’endettement net du Groupe. Pour ce qui est de l’EPIC, la dette nette ressort fin 2011 à 5,087 milliards d'euros, soit 180 millions d'euros de moins que l’objectif cible pour démarrer 2012. En effet, la capacité d’autofinancement du Groupe a connu une progression exceptionnelle de 24 % en 2011 à 847 millions d'euros.

Réuni le 13 avril 2012 sous la présidence de Pierre Mongin, le Conseil d’administration de la RATP a examiné et arrêté les comptes consolidés du Groupe RATP et les comptes sociaux de l’EPIC au 31 décembre 2011.

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Le Groupe RATP
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