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Avis favorable pour le prolongement de la ligne 14 à Mairie de Saint-Ouen
La commission d’enquête estime dans ses conclusions que « le prolongement de la ligne 14 de Saint- Lazare à Mairie de Saint-Ouen va pouvoir effectivement désaturer la ligne 13, c’est pourquoi elle donne un avis favorable à la poursuite de la procédure de déclaration d’utilité publique du projet de prolongement de la ligne 14 de Saint-Lazare à Mairie de Saint-Ouen et à la mise en compatibilité des PLU de Paris, Clichy-la-Garenne et Saint-Ouen et du POS de Saint-Denis ».
Les objectifs du projet
Le projet de prolongement de la ligne 14 à Mairie de Saint-Ouen répond à plusieurs objectifs ambitieux :
• désaturer durablement la ligne 13 en
prolongeant la ligne 14, qui offre aux usagers des temps de trajet plus
courts et plus réguliers, avec une fréquence de passage plus élevée ;
• desservir
les territoires en développement et les futurs projets urbains grâce à
l'implantation de stations au cœur des quartiers : le
nouveau quartier Clichy Batignolles à Paris, les ZAC de Clichy la
Garenne et le futur quartier des Docks de Saint Ouen ;
• renforcer
les correspondances avec le réseau de transport actuel ou en
projet ;
• préserver
l'environnement : le prolongement de la ligne 14 satisfait aux objectifs
du Plan de déplacements urbains, qui préconise un moindre usage de la voiture au profit d'une meilleure utilisation des nouveaux
modes de transport.
La ligne 14 et le Grand Paris Express
Le prolongement de la ligne
14 de Saint-Lazare à Mairie de Saint-Ouen s’intègre parfaitement au
Grand Paris Express, dont la ligne 14 constitue l’ossature centrale.
Le
Grand Paris Express prévoit le prolongement de la ligne 14 en plusieurs
étapes : au nord, d’abord jusqu’à Mairie de Saint-Ouen, puis à
Saint-Denis Pleyel ; au sud, jusqu’à l’aéroport d’Orly.
EN SAVOIR PLUS
Le site officiel de l'enquête publique : www.desaturerlaligne13.com
Le projet de prolongement sur l'espace Extension du réseau
Le projet du Grand Paris Express
Le plan de la ligne 
