Aménagements pour les malvoyants

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Des plans adaptés

plans adaptésDepuis décembre 2002, tous les nouveaux plans schématiques de Paris indiquent les gares RER accessibles. Ces plans offrent aussi une lecture confort pour les personnes malvoyantes car le fond de plan est neutre. Ces plans sont disponibles auprès des agents des gares ou auprès de la mission accessibilité de la RATP.

Les bandes d'éveil de vigilance

bandes podotactiles Des bandes d'alerte ont été spécialement conçues pour les personnes malvoyantes et mises en place sur toutes les bordures des quais du métro et du RER. Elles sont sensibles au toucher du pied et à la canne (plots).

Le nom de "bandes d'éveil de vigilance" qui leur est donné illustre clairement la fonction de cet outil de repérage, important pour les personnes souffrant d'une déficience visuelle. Elles ont en effet pour objet de prévenir les intéressés de la proximité de la voie. Autre aspect important, les couleurs de ces bandes présentent un contraste avec le reste de la bordure du quai offrant ainsi un repérage supplémentaire pour les personnes ayant gardé une part de vision.

En outre, une station prolongée sur ces bandes crée un sentiment d'inconfort qui invite à se tenir spontanément en retrait de celles-ci. Ce matériel qui équipe aujourd'hui tous les quais du métro et du RER a permis de réduire de façon spectaculaire le nombre de chutes de personnes sur les voies. Ainsi, à la RATP, la majorité des bandes sont en élastomère. Un nouveau modèle en carrelage (grès cérame) qui présente une bien meilleure tenue dans le temps a été récemment installé dans les stations neuves ou rénovées. A la SNCF, c'est un produit en béton qui a souvent été retenu en raison de sa bonne résistance aux intempéries.

Les trains de la ligne 14 sont tous équipés d'un système d'annonces sonores du nom des stations. Une étude est en cours pour généraliser ces annonces à tous les trains des autres lignes. Enfin, à l'horizon 2005, une vingtaine de gares supplémentaires du RER seront équipées d'ascenseurs en libre-service (13 gares sont déjà réalisées). Des équipements complémentaires tels que : passages élargis automatiques pour faciliter le franchissement des barrières de péages et guichets de vente surbaissés viendront s'y ajouter.

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