Nous sommes l’un des plus importants propriétaires fonciers en Île-de-France. Notre patrimoine global est de 750 hectares et se décompose en 500 ha de voies ferrées, 150 ha de bâtiments industriels (ateliers de maintenance, centres bus, gares routières) et 100 ha de bâtiments tertiaires ou sociaux. Il intègre également des milliers de logements sociaux permettant aux employés de la RATP éligibles de vivre à proximité de leur lieu de travail.

Ce patrimoine a pour particularité d’être encore largement situé dans Paris, où nous sommes l’un des derniers opérateurs industriels présents. Cela est nécessaire à notre bon fonctionnement : en disposant d’infrastructures au cœur de la capitale, nous pouvons garantir un service efficace aux voyageurs.

Aujourd’hui, le patrimoine immobilier dédié spécifiquement à l'exploitation se compose de 25 centres bus, ainsi que d’une vingtaine d’ateliers, de sites de maintenance et de remisage pour chacune de nos lignes de métro, RER et tramway et de plusieurs parcs à voies.

Ces bâtiments doivent régulièrement évoluer pour s’adapter aux conditions du service. Par exemple, la plupart des sites des centres bus sont en activité depuis la fin du XIX^e siècle ou le début du XX^e siècle.

A l’origine, certains ont été conçus pour des omnibus à traction hippomobile. Mais, à l’horizon 2025, ils devront accueillir un nombre croissant de bus utilisant exclusivement des motorisations électriques ou au gaz naturel. Ils doivent également s’adapter aux normes en vigueur, notamment en matière d'environnement. Nous nous sommes d’ailleurs engagés à réduire de 50 % la consommation d’énergie de nos bâtiments tertiaires et industriels d’ici 2025.

La gestion de ce patrimoine et de son évolution représente un budget annuel de 500 millions d’euros, hors amortissement. Pour l’adapter aux besoins croissants de l’exploitation et le moderniser, comme nous ne disposons plus de friches constructibles, nous devons mener des opérations de restructuration des bâtiments existants. Cela demande une expertise très particulière d’insertion urbaine, qui s’est transformée en une véritable politique de valorisation immobilière.

Notre politique de valorisation immobilière s’est concrétisée par la mise en œuvre de nombreux projets ces 25 dernières années. Ils ont par exemple permis la restructuration de 10,5 hectares occupés par des sites industriels à l’intérieur de Paris, ainsi que la création de nombreux logements en Île-de-France, dont 1 450 logements sociaux, et des équipements publics (3 crèches, 3 équipements sportifs, 2 écoles, des commerces, des espaces verts…) qui ont participé à la transformation de quartiers.