Renouvellement des voies à l’Est du RER A : un chantier essentiel pour la fiabilité

Les voies des branches de l'Est du RER A ont été construites en plusieurs étapes. Les voies les plus anciennes datent de la fin des années 1970, les plus récentes du début des années 1990. Aujourd'hui, certaines doivent être renouvelées car elles atteignent la fin de leur cycle de vie. Sur certains tronçons, et parfois plus récents, le vieillissement des voies a été accéléré par l'intensification du trafic, dû notamment à la mise en circulation des trains à deux niveaux. Sans ce vaste projet de renouvellement des voies des Branches Est du RER A, la maintenance des voies deviendrait de plus en plus complexe et coûteuse, avec un risque accru d'incidents.

Le programme de l’année 2026 prévoit de renouveler :

• 2000 mètres linéaires de voie :

  • 1 150 mètres linéaires RVB avec assainissement pour stabiliser les zones sensibles

  • 850 mètres linéaires RVB simple

• 4 appareils de voie à renouveler entre Vincennes et Fontenay-sous-Bois

Ces opérations permettent de restaurer la structure de la voie renouvelée et de garantir sa stabilité dans le temps.

Pour limiter l’impact sur les voyageurs, les interventions sont programmées selon deux formats :

• Travaux de nuit : deux campagnes en « nuits longues » au printemps et à l’automne,

• Interruption estivale : une période concentrée en août, 24 h/24, pour réaliser les opérations les plus lourdes.

• 17 au 30 avril et 16 au 29 octobre : interruption du trafic dès 21h45 entre La Varenne-Chennevières et Boissy-Saint-Léger.
  Un bus de remplacement assurera la liaison entre les gares.

• 8 au 23 août : interruption 24h/24 entre Vincennes et Noisy-le-Grand Mont d’Est. 

La gare de Nation est fermée du 29 juin au 30 août inclus. Les trains de la ligne A y passent sans marquer l'arrêt. La gare reste accessible par les lignes 1, 2, 6 et 9 du métro.

Cliquez sur ce lien pour accéder au dépliant lié à la fermeture du 8 au 23 août 

Pendant les travaux, la RATP :

• Mettra en place des bus de remplacement et proposera des itinéraires de contournement,

• Déploiera un plan de communication et d'information voyageurs d'ampleur et continue

• Un chantier essentiel pour la sécurité et la fiabilité de la ligne.

• Une coordination avec les acteurs de la mobilité et du territoire pour accompagner les voyageurs.