Modernisation Travaux Ligne T1

Tramway T1 : travaux et fermetures à venir

Pour le moment, il n'y a pas de travaux et de fermetures sur la ligne T1 du tramway.

Sommaire

  1. Des nouvelles rames sur le T1
  2. Le tramway T1 fait peau neuve avec des stations plus modernes et plus accessibles
  3. Pour adapter au mieux votre trajet

Des nouvelles rames sur le T1

Depuis le 10 décembre 2024, de nouvelles rames de tramway, les TW20, circulent sur le T1. Entièrement financé par Île-de-France Mobilités, ce nouveau matériel roulant a pour but d'améliorer :

  • le confort des voyageurs ;
  • la fiabilité des lignes ;
  • la fréquence des tramways ;
  • l'accès aux personnes à mobilité réduite.

Ces nouveaux trains sont aussi plus adaptés au besoin en matériel roulant pour les futurs prolongements de la ligne. 

Le renouvellement complet du parc est prévu d’ici le troisième trimestre 2025. A terme, les nouveaux trains remplaceront toutes les anciennes rames du T1, certaines étant en service depuis 1992.

En savoir plus sur le futur tramway T1

Le tramway T1 fait peau neuve avec des stations plus modernes et plus accessibles

Depuis le mardi 22 avril 2025, la ligne TRAMWAYtram ligne T1 circule à nouveau entre « Escadrille Normandie Niemen » et la gare de Noisy-le-Sec. Les usagers peuvent désormais profiter de nouveaux aménagements sur cette ligne parmi les plus empruntées du réseau de tramway d’Île-de-France, ainsi que d’espaces publics entièrement repensés par le Département de la Seine-Saint-Denis, dans le cadre de la modernisation de la ligne. Les travaux réalisés ont permis de rénover quatre stations et de reconfigurer entièrement deux autres, désormais plus accessibles et confortables, afin d’améliorer l’accueil des voyageurs. Ils contribuent aussi à fluidifier la circulation, à accueillir les nouvelles rames TW20, et à préparer les prolongements futurs vers Val-de-Fontenay à l’est et Rueil-Malmaison à l’ouest.

Pour adapter au mieux votre trajet

Cette page est mise à jour régulièrement en tenant compte des travaux et fermetures de la ligne.

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