RER B : les accès aux quais reconfigurés et redimensionnés à Cité Universitaire

Située au cœur du Parc Montsouris, la gare RER B de Cité Universitaire accueille chaque jour plus de 53 000 voyageurs.

Conçue en 1937, elle ne répond plus aux besoins actuels de fréquentation ni aux exigences de confort et d’accessibilité d’une gare moderne. Pour accompagner les évolutions de la ligne et améliorer les conditions de déplacement, la RATP et Île-de-France Mobilités engagent un projet de reconfiguration complète des accès aux quais.

Ce projet a un objectif concret : rendre les trajets plus fluides, plus sûrs et plus confortables pour tous les voyageurs, tout en préservant l’esprit et le patrimoine du Parc Montsouris.

Les travaux permettront de mieux répartir les flux, de moderniser les équipements et d’améliorer l’accessibilité, dans le respect du cadre paysager unique du site.

Située au cœur du parc Montsouris, un site classé Espace Boisé Classé (EBC), la gare fait l’objet d’une attention particulière en matière d’intégration environnementale.

La RATP s’engage ainsi à préserver le cadre naturel du parc grâce à des aménagements paysagers conçus avec des spécialistes (notamment l'Agence d’Écologie Urbaine, le service d'Exploitation des Jardins et Service de l'Arbre et des Bois, des paysagistes...) et à des mesures de compensation écologique :

• la replantation de massifs et de 15 arbres ;
• le réemploi, sur site ou à proximité, des gisements générés (bois, terres…) ;
• la mise en place d'abris pour les oiseaux et les insectes, etc.

Ce projet a fait l’objet d’une concertation et d’une enquête publique confirmant son intérêt général.

Avec deux fois plus de voyageurs en 20 ans, la RATP s’engage à repenser la gare pour permettre aux usagers de circuler plus facilement dans les couloirs de la station.

Un nouvel escalier mécanique va être installé à la montée en sortie du quai direction Paris afin d’améliorer la fluidité et le confort de vos déplacements.

L’accès au quai va être reconfiguré et redimensionné afin de mieux dissocier les flux entrants et sortants.

Pour ce faire :

• La zone d’accès au quai va être entièrement réaménagée ;
• Les lignes de contrôle seront renouvelées, augmentées et repositionnées sur le quai direction Paris, mais aussi sur le quai direction Saint-Rémy-lès-Chevreuse ;
• Un couloir spécifique depuis le quai direction Paris pour les flux sortants sera réalisé, afin d'offrir une meilleure circulation.

Ces travaux visent à réduire les encombrements, faciliter les déplacements et optimiser la sécurité dans la zone d’accès au quai.

Depuis 2013, 6 versions de projets ont été étudiées avec les services de l’Etat afin de réduire l’impact en phase de travaux et en phase projetée dans le Parc Montsouris. Conçus pour améliorer le confort et la sécurité des voyageurs, les travaux ont été planifiés afin de limiter les nuisances et de maintenir la continuité du service tout au long du chantier.

Après une phase d’études et de concertation, la RATP engage la réalisation d’un nouvel accès et la reconfiguration des circulations dans la gare. Les aménagements paysagers et les finitions viendront ensuite redonner au site toute son harmonie avec le parc Montsouris, garantissant une intégration respectueuse de son environnement naturel.

À l’issue des travaux, la gare offrira un accueil modernisé, plus fluide et accessible, au service de l’ensemble des voyageurs quotidiens qui empruntent le RER B à Cité Universitaire.

Retrouvez ci-dessous les grandes étapes clés du projet :

• 2023 - études et enquête publique : réalisation des études techniques et environnementales, concertation avec les riverains, la Ville de Paris et les usagers, validation du projet et mise en comptabilité du Plan Local d’Urbanisme
• Fin 2025 - préparation du chantier : installation de la base vie et des zones de chantier, sécurisation du site et premières interventions techniques
• 2026-2027 - travaux principaux : création d’un nouvel accès à la gare pour améliorer les flux voyageurs, élargissement des circulations et mise en accessibilité renforcée
• 2027-2028 - aménagements et finitions : réintégration paysagère dans le parc Montsouris, pose des équipements voyageurs, signalétique et éclairage
• Fin 2028 - mise en service des nouveaux accès

Implantée au cœur du parc Montsouris, la gare Cité Universitaire est l’héritière de l’ancienne ligne de Sceaux, l’un des premiers chemins de fer de la banlieue parisienne. À l’origine appelée Sceaux-Ceinture, elle tirait son nom de sa correspondance avec la Petite Ceinture, ligne aujourd’hui disparue.

La gare actuelle est reconstruite à la fin des années 1930, peu avant l’intégration de la ligne à la Compagnie du métropolitain de Paris (ancêtre de la RATP qui exploitait le réseau métropolitain).

Depuis 1977, Cité Universitaire fait partie du RER B, jouant un rôle clé dans la liaison entre le nord et le sud de l’agglomération parisienne. Son implantation dans le parc Montsouris et sa courbure caractéristique en font un ouvrage atypique au cœur du 14e arrondissement.

Depuis 2006, la gare est également connectée au tramway T3a, facilitant les correspondances et l’accès à la Cité Internationale Universitaire de Paris.

Pour suivre l'actualité en temps réel de la ligne B du RER, consultez :

• le compte X du RER B
• le site web dédié au RER B