
A quoi servent les « marches à blanc » ?
Avant de mettre nos métros, tramways ou RER en condition d’exploitation, nous…

Un bagage abandonné ? L'équipe cynophile intervient !
Vous avez peut-être rencontré un chien détecteur d'explosifs et son maître dans…

Crue de la Seine : comment protégeons-nous le réseau de la RATP ?
Pour faire face aux différents scénarios liés à la crue de la seine, nous…

Eco-conduite : c’est aussi pour nos bus et nos métros !
L’éco-conduite permet de réduire la consommation d’énergie, et donc les émissions…

Qu’est-ce qu’une caténaire ? Découvrez comment sont alimentés nos trains !
Sans elle, nos trains et tramways ne pourraient pas rouler ! Une caténaire, c’est…

« Trafic perturbé pour cause d’avarie » : qu’est-ce que ça veut dire ?
Quand nous vous annonçons que le trafic est perturbé ou interrompu en raison d’une…

Une journée avec… Christophe, mécanicien d’entretien du matériel roulant
Nos mécaniciens sont là pour assurer l’entretien et le dépannage de l’ensemble du…

Votre métro passe à la machine à laver !
Comment nettoyons-nous les trains des métros ? Que mettons-nous en œuvre pour…

Une journée avec… Rémi, conducteur sur le RER A
Rémi est conducteur de trains. Et pas n’importe où, sur la ligne la plus chargée de notre réseau : le RER A,…